C40桥梁伸缩装置 衡水安通生产厂家 台湾桥梁伸缩装置

公路桥梁伸缩缝技术要求  

1.橡胶采用氯丁橡胶(即CR，适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR，适用于温度在-40℃-+60℃地区)  

2.伸缩装置中使用的钢板，台湾桥梁伸缩装置，质量要求符合GB012，C40桥梁伸缩装置，GB374的规定，使用的异型钢材，(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.  

F型桥梁伸缩缝@F型桥梁伸缩缝厂@F型桥梁伸缩缝厂家F型桥梁伸缩缝@F型桥梁伸缩缝厂@F型桥梁伸缩缝厂家GQF-F型桥梁伸缩缝存放与安装注意事项：1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝，为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。这里是两段桥梁的连接处，但缝隙明显过大，伸出一个拳头，能轻松塞进伸缩缝中。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋，CD80桥梁伸缩装置，便于路面连续摊铺。

桥梁伸缩缝处产生跳车台阶的主要原因是伸缩缝伸缩装置发生病害或遭到损坏引起的。为满足这种变形的要求并保证桥上行驶车辆的平顺性,通常在梁端之间。因此，只要按照上述方法和要求，从伸缩缝的设计选型、安装施工、养护原则等几方面，以预防为主，采取有效的防治措施 ，确保桥梁伸缩缝的各项质量，桥梁伸缩缝处的跳车台阶是可以减少和避免的，桥梁的整体工程质量也可得到大大提高。充分发挥桥梁的服务质量水平。

 

抗震伸缩缝是具有良好抗震性能的伸缩缝，利用支撑和转轴运动原理，有效的解决桥梁伸缩缝在受到冲击时的变形。GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝是一种由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装臵,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。埋在混凝土里的喇叭形箱体，容许伸缩缝随支撑梁而转动，这种效应克服了桥梁伸缩缝受冲击而弯曲运动和侧向运动对桥梁和伸缩缝造成的损坏。抗震转轴式桥梁伸缩缝在美洲、南亚及阿拉伯地我大型桥梁上的应用，充分体现了抗震性能。抗震桥梁伸缩缝在国内大型桥梁上的应用，抗震性能同样得到了证实。