桁架固定球铰支座 安通橡胶出厂价格 固定球铰支座

 钢结构网架支座一般可分为单向活动型、固定型以及双向活动型这三种类型那么我们对于钢结构网架支座的选取方面要怎么样才能选取到符合发挥效用支座呢？我们在选用钢结构网架支座时应注意的有：支座承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小、并注意位移量和转角，成品固定球铰支座，对于钢结构网架支座的选取是为了工程减震所以还应注意水平弹性刚度。今天小编就主要带大家了解一下钢结构网架支座有哪些方面的性能特点。钢结构网架支座是由多层橡胶片与内嵌钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向刚度，支撑建筑物上部结构顶盖（如日光顶等钢结构）的垂直荷载，同时通过其良好的弹性和较大的剪切变形来满足上部构造因温度变化而引起的支承端的转动和水平移动，减少屋盖对支承结构的推力。

桥梁支座的布置方式：主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。

简支梁桥一端设固定支座，另一端设活动支座。

铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，采光顶固定球铰支座，一般只需设置单向（纵向）活动支座。

公路梁桥由于桥面较宽，要考虑支座横桥向移动的可能性。

连续梁桥每联（由两伸缩缝之间的若干跨组成）只设一个固定支座。

为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高，则应考虑避开，桁架固定球铰支座，或采取特殊措施，以避免该墩顶承受过大的水平力。

盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名，由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。减震原理：主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到道隔震效果，固定球铰支座，然后阻压圈发挥道阻尼效果，支座起到抗震作用，当震冲击波超过一定极，该支座的刚性抗震起到道抗震效果。竖向承载力：支座按承载力的大小分为31级，支座设计承载力允许10%。水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力。