钢结构铰支座的施工质量直接影响到钢结构整体的安全。随着建筑技术的发展，对钢结构基础的施工质量、环保要求也越来越高，需要选用更加优良的材料，采用先进的施工工艺，以保证建筑物的安全性和使用功能。随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。分析了上支座球饼厚度、下支座顶板厚度、材料屈服强度等参数对支座受压、受剪和受拉时力学性能、经济性以及等强设计的影响。建筑造型日新月异，双塔甚至结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。建筑物之间通过连廊连接，形成了连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在震作用下极易与主体结构脱离。

抗震球铰支座与其他类型支座相比，其用钢量制造成本相对较低，具有万向转和体积均大大下降，动、万向承载等优点。采用抗拉、抗剪的特殊结构，具有能抗震烈度9度的能力；为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件，在当今国内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中极具推广应用价值。我们在选用钢结构网架支座时应注意的有：支座承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小、并注意位移量和转角，对于钢结构网架支座的选取是为了工程减震所以还应注意水平弹性刚度。可能大家也没有想到桥梁支座的选择也会如此，其实和其他的商品一样，生产出来的产品不仅质量有保证，其市场的占有额也是很可观的，有了量的积累也使得产品的质量能够得到足够的保证。

桥梁支座的作用是什么

支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间,它的作用是:

(1)传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;

(2)保证结构在活载,温度变化,混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座.铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向活动支座(纵向活动支座)，公路T形梁桥由于桥面较宽,因而要考虑支座横桥向移动的可能性；即在固定墩上设置一个固定支座,相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座,而在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应),其余均设置多向活动支座。钢结构支座（支座节点）结构与基础的连接区简化为支座，按其受力特征分为五种：活动铰支座（滚轴支座），固定铰支座，定向支座（滑动支座），固定（端）支座和性（簧）支座。

?滑动抗震球铰支座_双向滑动抗震球铰支座滑动抗震球铰支座-网架钢结构支座分类

网架钢结构主要有抗震球型支座、减震球型支座、网架球铰钢支座、球型支座、双向活动球铰支座、球铰压力支座、网架减震抗拔球型支座，单向活动球型支座，固定支座，桁架支座，连廊球型支座，拉压支座，滑移支座等。

滑动抗震球铰支座使用注意

目前滑动抗震球铰支座己广泛应用于大跨度桥梁结构工程中，滑动抗震球铰支座是将结构上部的恒载与活载传递到下部结构的重要构件。在使用过程中滑动抗震球铰支座会出现被压溃、开裂等异常现象，致使平板橡胶支座功能失效，后导致建筑产生破坏。(2)设计并研究了一种目前国内承载能力的新型6000kN级重型铸钢万向铰支座,并将其成功应用于实际工程中。导致这些异常现象发生的主要原因滑动抗震球铰支座的力学性能未满足其位移等的设计要求。